Beste lezers,

Wij hebben een Golf 6 staan die veel rookt nadat deze een aantal minuten stationair heeft gelopen.

De motor had 4 dkm geleden een lekke kop (deze is toen vervangen voor een splinter nieuwe) De auto heeft het hierna goed gedaan maar kwam kreeg een enorme carterdruk waarna besloten is om het onderblok te reviseren. Er zijn nieuwe bussen, zuigers, lagers en turbo in gegaan. De verstuivers zijn getest en goed bevonden.

Op het moment rijdt de auto perfect maar blijft hij roken bij het wegrijden vanaf een aantal minuten stationair te hebben gelopen. Ook komt er soms bij het omhoogrijden in een tunnel o.i.d een flinke walm uit.

Onze vermoedens zijn de klepseals ondanks de 4 dkm die de kop heeft gelopen.

Zou het kunnen zijn dat deze door de hoge carterdruk kapot zijn gegaan? 

Als iemand ideeën heeft horen wij dat heel graag!  

Iedereen bedankt voor het lezen van dit bericht. Alle hulp is welkom! 

Uitgelezen met

Vcds

Foutcodes

Geen foutcodes