Hier op school zitten we met een probleem van een VW Golf V 2.0 FSi.

Tijdens deellast en warme motor houd de motor in. Alsof een bobine een vonk mist. Nu wil ik niet direct alle (dure

) vermogensbobines vervangen. Dit was ons eerste idee wat het zou kunnen zijn. Maar na uitlezing blijkt

Volgens de uitlezing via vagcom krijgen we:

17443 sensor for Nox (G295): signal implausible P1035 008 implausible Signal - Intermettent

16806 main catalist; bank 1 efficiency below threshold P0422 -002- Lower limit exceeded

Ik kan alleen niet vinden hoeveel de meetwaardenblokken moeten zijn?? Ik zie ze wel maar wat is max of min?

Heeft iemand met deze melding ervaring??

Mijn dank is alvast groot.

P. Wenmaekers

Arcus college