ff een kort vraagje waar mijn kennis ff te weinig voor is geworden

heb een volvo 740 2,3 met carburateur van 1986 staan die ploft / uitslaan etc etc

nu ben ik al een aantal elementen aan het doormeten

waaronder ook de hal sensor die in de ontsteking zit

als ik met een ohm meter meet dan krijg ik op alle 3 de aansluitingen oneindig weerstand

volgens mijn electroman is zoiets ook niet te meten

op de stekker staat wel + en - en de 0

graag uw visie hierop

ik ga in ieder geval wel de bobine vervangen en de bougiekabels gezien dit ook een bijmekaar gerommeld zooitje is

ik heb wel de werking en weerstand gecontroleerd en die was goed daarvan